![]() Conclusa la prima fase del Dibattito Pubblico sul potenziamento della linea Verona-Fortezza: raccolte osservazioni di enti, comitati e associazioni Si chiude la prima fase del confronto pubblico sulla Circonvallazione ferroviaria di Rovereto. È stata pubblicata la relazione conclusiva del Responsabile del Dibattito Pubblico, il documento che raccoglie e riassume osservazioni, richieste e proposte emerse durante il percorso dedicato al Lotto 3B del progetto di quadruplicamento della linea Verona-Fortezza. La relazione, disponibile sul sito dedicato al Dibattito Pubblico e sul portale istituzionale di Rete Ferroviaria Italiana, ricostruisce il percorso iniziato nel marzo 2026 e mette insieme i contributi arrivati da enti locali, associazioni e comitati coinvolti dall’intervento. Con la pubblicazione del documento si apre ora la fase successiva: Rfi avrà 60 giorni di tempo per analizzare le osservazioni ricevute e preparare il Documento conclusivo del Dibattito Pubblico. Al suo interno saranno riportate le valutazioni della società proponente e le eventuali risposte ai temi sollevati durante gli incontri. Il percorso di partecipazione era stato avviato ufficialmente il 9 marzo 2026 e si è sviluppato attraverso incontri pubblici, momenti di approfondimento e webinar. Cittadini, amministrazioni, associazioni e comitati hanno potuto presentare contributi fino all’8 maggio 2026. In totale sono stati nove gli appuntamenti organizzati per illustrare il progetto e raccogliere osservazioni. Tra gli argomenti più discussi figurano le diverse ipotesi progettuali, la protezione dell’ambiente e delle risorse idriche, gli aspetti legati al paesaggio, l’organizzazione dei cantieri, gli espropri, gli effetti sulla viabilità e le conseguenze per i territori interessati. Diversi interventi hanno riguardato anche il rapporto con falde acquifere e acquedotti, oltre alla necessità di ulteriori approfondimenti sulle possibili soluzioni per il tracciato ferroviario. La Circonvallazione di Rovereto fa parte del più ampio progetto di potenziamento della linea Verona-Fortezza, pensato per aumentare la capacità del collegamento ferroviario del Brennero e favorire il passaggio delle merci dalla strada alla ferrovia. L’opera rientra nel corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo e punta a migliorare le prestazioni dell’asse ferroviario. Nel percorso di valutazione, tra le tre alternative considerate, l’Analisi multicriteri ha indicato come soluzione preferibile il cosiddetto “Corridoio Rosso”, ritenuto il progetto con il miglior equilibrio tra aspetti ambientali, sociali e tecnici. La prossima tappa sarà quindi la pubblicazione del Documento conclusivo di Rfi, attesa entro i prossimi due mesi. Il documento chiuderà il Dibattito Pubblico e accompagnerà le successive fasi di sviluppo del progetto. |
Circonvallazione ferroviaria di Rovereto, chiuso il confronto: ora Rfi esaminerà le proposte arrivate dal territorio
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